1、工信部印發(fā)2017年重大技術裝備推廣目錄，鋰離子電池生產(chǎn)裝備入選
1月31日，工信部印發(fā)《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2017年版）》，其中有8臺（套）鋰離子電池生產(chǎn)裝備入選。
來源：第一電動網(wǎng)
2、2017年新能源汽車上牌量達72萬輛
2017年1-12月新能源汽車上牌總量為719512輛。其中乘用車上牌量為525880輛，占比73.09%；商用車上牌量為193632輛，占26.91%。值得注意的是2017年12月份的上牌量直線上升，約是11月的2.6倍！多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為，這主要是受新能源汽車補貼政策傳聞將要進一步調(diào)整退坡的影響，在年末出現(xiàn)的一股“搶裝潮”，當然這與各級政府加大新能源汽車推廣力度也不無關系。
來源：電池中國網(wǎng)
3、全球2017年新能源乘用車銷量前20名出爐：北汽EC系列完勝
2017年全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量達到122.3萬輛，較2016年大幅成長58%，市場份額突破1%，中國、美國、挪威、德國與法國成為前五大銷售國。北汽EC系列微型電動車在2017下半年勢如破竹，銷量連創(chuàng)新高，擊敗特斯拉Model S，以新的年度銷售紀錄78079輛首次登上冠軍寶座。
4、受新能源車補貼退坡等影響，江淮汽車預計2017年凈利降58%?
1月31日，江淮汽車發(fā)布2017年年度業(yè)績預減公告顯示，2017年江淮汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤預計減少67700萬元左右，同比減少58%左右。2017年業(yè)績預減的主要原因包括新能源汽車補貼退坡等因素。
5、奔馳將投資124億美元在全球建6座工廠生產(chǎn)電動汽車
奔馳計劃投資100億歐元（約合124億美元）擴大電動汽車產(chǎn)品陣容，并投資10億美元（約合12億美元）打造一個電池生產(chǎn)網(wǎng)絡。
來源：蓋世汽車
6、沃爾沃首款純電動汽車或定位緊湊型掀背車 2019年問世
據(jù)美國媒體1月29日報道，沃爾沃首款純電動汽車預計為緊湊型掀背車，將于2019年上市。沃爾沃獨立高性能電動車子品牌Polestar(北極星)在成立之際引就起不小轟動。據(jù)悉，Polestar 1會是一款性能版混動車型，Polestar的大部分車型將為純電動汽車。
7、天大科研團隊“變小”鋰離子電池
國家杰出青年科學基金獲得者、天津大學楊全紅教授研究團隊提出了“硫模板法”，通過對高體積能量密度鋰離子電池負極材料的設計，最終完成石墨烯對活性顆粒包裹的“量體裁衣”，使鋰離子電池變得“更小”成為可能。
來源：天津日報
8、小馬智行開啟無人駕駛試運營
1月29日，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）宣布在廣州南沙開始進行常態(tài)化試運營，這也是國內(nèi)無人車公司首次面向公眾展開無人車試運營。
來源：北京商報
9、谷歌購買數(shù)千輛克萊斯勒Pacifica用于自動駕駛測試
據(jù)外媒報道，近日谷歌母公司Alphabet自動駕駛部門Waymo與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA)達成協(xié)議， Waymo將購買數(shù)千輛克萊斯勒Pacifica混合動力汽車用于其自動駕駛測試，這些車輛將于2018年年底開始交付。
來源：網(wǎng)易汽車
10、日照新能源電動汽車銷量大增 部分4S店“一車難求”
近日，日照新能源電動汽車4S店現(xiàn)一波搶購熱潮。在走訪多家新能源電動汽車4S店了解到，新能源電動汽車銷售火爆的背后與補貼逐年減少和日照本地新能源號牌啟用有關。
來源：齊魯壹點
