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焦點周報 | 電動汽車安全行駛檢驗標(biāo)準(zhǔn)將實施;小鵬汽車獲22億B輪融資;特斯拉或涉足鋰電池原材料

發(fā)布時間:2018-01-30 作者:本站 瀏覽量:375

1、馬云、郭臺銘加持,小鵬汽車宣布收獲B輪融資22億元


 


1月29日,小鵬汽車正式宣布獲得由阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本聯(lián)合投資的B輪融資,融資金額達(dá)到22億元。B輪融資完成后,小鵬汽車市場融得的資金將超過50億人民幣。

來源:第一電動網(wǎng)


2、特斯拉或首次涉足鋰電池原材料,正與智利鋰礦巨頭SQM商談


 

據(jù)英國金融時報1月29日報道,特斯拉正與智利最大的鋰礦生產(chǎn)商Sociedad Quimica y Minera S.A.公司就鋰電池原材料的供應(yīng)進(jìn)行談判。智利政府產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)構(gòu)Corfo的執(zhí)行副主席Eduardo Bitran稱,特斯拉可能同意在智利建立一座加工廠來生產(chǎn)其電池所需的電高質(zhì)量鋰。若成功的話,這意味著特斯拉將首次涉足鋰電池原材料領(lǐng)域。

來源:澎湃新聞


3、天津高新區(qū)企業(yè)起草國內(nèi)首個在用電動汽車安全行駛檢驗標(biāo)準(zhǔn)


 


昨日從高新區(qū)管委會獲悉,由區(qū)內(nèi)企業(yè)天津中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司等單位聯(lián)合起草的《在用電動汽車安全行駛性能臺架檢驗方法》列入國家標(biāo)準(zhǔn),批號GB/T 35179-2017,并將于2018年7月1日正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)在用電動汽車檢測領(lǐng)域的空白,推動我國新能源汽車整體檢測標(biāo)準(zhǔn)、體系的進(jìn)一步發(fā)展,保障電動汽車消費者的出行安全。

來源:濱海時報


4、天津“十三五”末期,新能源公交覆蓋率將達(dá)到90%


 

出席市十七屆人大一次會議的市人大代表、市公交集團(tuán)董事長田維建表示,今年公交集團(tuán)將繼續(xù)更新綠色能源車輛,預(yù)計到“十三五”末期,新能源公交車輛覆蓋率將達(dá)90%以上。

來源:天津日報


5、福建漳州發(fā)布新能源公交車置換實施方案,2020年前實現(xiàn)公交電動化


 

1月26日,漳州市發(fā)布《關(guān)于印發(fā)加快新能源公交車置換實施方案的通知》,2018年,將全市2011—2013年購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為新能源(純電動)公交車;2020年前,全市傳統(tǒng)能源城市公交車全部更新為新能源(純電動)汽車,之后全市所有新增、更新的公交車輛必須全部為新能源(純電動)、清潔能源公交車。

來源:第一電動網(wǎng)


6、美國加州州長:2030年加州零排放汽車將達(dá)500萬輛


 

據(jù)外媒報道,加利福尼亞州(以下簡稱加州)州長杰里·布朗(Jerry Brown),在其第16次州情咨文中指出,希望到2030年加州零排放汽車的數(shù)量達(dá)到500萬輛。零排放汽車包括氫燃料電池車(FCEVs)和插入式電動汽車(PEVs),后者包括純電動汽車和插電式混合動力車。

來源:蓋世汽車


7、鄭州新能源汽車每天上牌286輛 網(wǎng)友建議半公里建個充電樁


 

2017年11月20日起,鄭州作為全國第一批試點城市,在全省率先啟用新能源汽車專用號牌。據(jù)統(tǒng)計,截至今年1月25日,鄭州市車管部門共發(fā)放新能源汽車專用號牌17611副,也就是說,67天時間,鄭州新增17611輛新能源汽車,平均每天新上牌263輛。特別是去年12月4日起實行機(jī)動車限行政策后,新能源汽車增量明顯。

來源:大河報


8、山東最大乘用車充電站落戶青島 日充電400輛車次


 

1月28日,從交運集團(tuán)獲悉,山東最大的純電動乘用車充電站——交運超級充電集群建成運營,占地面積1.2萬平方米,可同時滿足42輛純電動乘用車的充電需求。晝夜可充電400輛車次,最高時可晝夜充電800輛車次,解決了周邊居民的純電動乘用車充電需求。 

來源:半島都市報


9、寶馬i品牌持續(xù)擴(kuò)大 X1/3系2022年推純電動版


 

近日,我們從海外媒體了解到:寶馬有望在2022年同時推出純電動版X1和純電動版3系,并加入i品牌旗下。屆時,寶馬i品牌的車型陣容將日益強(qiáng)大。

來源:第一電動網(wǎng)


10、日本將在2040年普及氫燃料汽車 續(xù)航1000公里


 

近日,日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)制定了氫燃料汽車推廣目標(biāo)。根據(jù)目標(biāo)規(guī)劃,日本將在2040年普及氫燃料汽車,并且氫燃料電池車的續(xù)航里程將延長至目前的1.5倍,達(dá)到1000公里。到2040年該車型的保有量將由目前的2000輛增加到300萬至600萬輛。

來源:網(wǎng)易汽車



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