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由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（IHFCA）提出，上海碳際實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所牽頭發(fā)起的《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴(kuò)散層測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)已按《中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過(guò)立項(xiàng)審查，現(xiàn)正式列入中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃，起草任務(wù)書號(hào)為：2022-18。
當(dāng)前，氫能已經(jīng)被確定為國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。作為氫能利用的最主要形式，質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)在過(guò)去十多年中取得了顯著的成績(jī)，催動(dòng)并加快了核心材料的產(chǎn)業(yè)化與國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。但作為燃料電池膜電極核心材料-氣體擴(kuò)散層，在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化方面仍與國(guó)外有較大差距，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，不能滿足產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的需求。為此，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)和團(tuán)體在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化不斷深入發(fā)展的背景下，需要緊緊把握燃料電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，依托現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)與積累，發(fā)展和完善氣體擴(kuò)散層的測(cè)試評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)氣體擴(kuò)散層產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴(kuò)散層測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)照2014版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)實(shí)際使用場(chǎng)景對(duì)氣體擴(kuò)散層的技術(shù)特性要求，增加了壓縮率、挺度、涂層附著力和耐久性的測(cè)試項(xiàng)目，并改進(jìn)了透氣率測(cè)試方法。新標(biāo)準(zhǔn)能更好地滿足當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步對(duì)氣體擴(kuò)散層材料的評(píng)價(jià)使用要求，預(yù)期通過(guò)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)主體對(duì)氣體擴(kuò)散層的測(cè)試方法，幫助開(kāi)展產(chǎn)品技術(shù)對(duì)標(biāo)，提高國(guó)內(nèi)燃料電池企業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
