ITM Power（一家專注儲(chǔ)能和清潔燃料的公司）3月26日宣布，由ITM Power、殼牌、豐田、本田和現(xiàn)代組成的聯(lián)合企業(yè)獲得了由英國交通部（DFT）提供的880萬英鎊資金，該項(xiàng)資金目的在擴(kuò)展英國的加氫站網(wǎng)絡(luò)以支持氫燃料電池汽車的發(fā)展。在880萬英鎊之外，ITM還將從DFT獲得43萬英鎊用于興建四個(gè)全新加氫站以及升級(jí)現(xiàn)有的五個(gè)加氫站容量，用來支持更大的燃料電池車隊(duì)。European Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking（FCH JU）將為該項(xiàng)目提供進(jìn)一步資金支持。
以下是英國交通部的公告：
由于數(shù)百萬英鎊的政府撥款，將有近200輛警車和出租車轉(zhuǎn)為零排放氫燃料電池汽車。零排放汽車作為該項(xiàng)目的一部分從交通部獲得了880萬英鎊的資助，用以增加全國的加氫站數(shù)量，并將從今年夏天開始增加英國公路上氫燃料汽車的數(shù)量。
獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目是一個(gè)由ElementEnergy管理，包括來自ITM，殼牌，豐田，本田和現(xiàn)代的專家組成的聯(lián)合企業(yè)。目的在于增加燃料電池車隊(duì)的可靠里程，并且將會(huì)像Green Tomato Cars，Europcar一樣，倫敦警察將通過采購用于急救服務(wù)的燃料電池車輛來支持在全國范圍內(nèi)的氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施的增長。
公路部部長Jesse Norman說：“道路脫碳是達(dá)成英國氣候目標(biāo)的重要組成部分。創(chuàng)新的技術(shù)將為我國日益發(fā)展的低碳經(jīng)濟(jì)提供機(jī)遇。氫有巨大的潛力，特別是對(duì)于那些制造長途旅行和高英里數(shù)車輛的制造商來說。這個(gè)項(xiàng)目真正令人興奮的原因是：它不僅演示了正在使用的技術(shù)，還開發(fā)了未來需要的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！?/a>
該項(xiàng)目有助于促進(jìn)英國成為氫技術(shù)方面的世界領(lǐng)導(dǎo)者，不僅通過來自ITM的英國專家，也將保證跨國企業(yè)如殼牌、豐田、本田、現(xiàn)代等的進(jìn)一步投資。這也意味著，氫燃料電池汽車將在英國運(yùn)行的更遠(yuǎn)，英國計(jì)劃在 Southwark,Isleworth, Birmingham和Derby 建立新的加氫站，這將為未來燃料電池汽車的擴(kuò)張鋪平道路。
除了880萬，還將有131萬投資從其他企業(yè)等來源進(jìn)行配合。該項(xiàng)目將涉及新車輛的采購、新車站的建設(shè)和現(xiàn)有車站的升級(jí)。
ITM公司首席執(zhí)行官Graham Cooley博士評(píng)論：“這個(gè)項(xiàng)目將為英國有史以來最大的氫基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張項(xiàng)目，這是推進(jìn)英國氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常重要的一步。該項(xiàng)目將資助ITM四個(gè)新加氫站建設(shè)和五個(gè)加氫站容量升級(jí)。我們與殼牌、豐田、本田和現(xiàn)代的合作將構(gòu)成一個(gè)高度協(xié)調(diào)的聯(lián)盟來推動(dòng)氫燃料汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展?！?/a>
豐田GB總裁兼董事總經(jīng)理Paul van der Burgh評(píng)論：“這是一個(gè)跨部門密切合作的結(jié)果，政府部門也為發(fā)展燃料電池技術(shù)投出了重要的一票。該計(jì)劃為努力推廣燃料電池汽車和實(shí)現(xiàn)氫基礎(chǔ)社會(huì)提供了支持?！?/a>
殼牌公司氫能總經(jīng)理Oliver Bishop評(píng)論：“氫有潛力成為未來低碳交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。這一成功的關(guān)鍵在于政府、能源公司、原始設(shè)備制造商和技術(shù)專家之間的合作，建造基礎(chǔ)設(shè)施，將使新的燃料選擇成為可能。殼牌很高興參與最新基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，并幫助英國推動(dòng)氫燃料電池供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！?/a>
氫燃料電池汽車可以長途旅行，行駛范圍增加使他們成為長途駕駛的一個(gè)好選擇，加氫時(shí)間可比擬柴油和汽油車，而從排氣管排放的卻只有水。燃料電池汽車是由氫氣通過燃料電池產(chǎn)生電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的汽車。這意味著他們不需要充電，司機(jī)可以用汽油和柴油車同樣的方式，在加氫站給氣瓶加氫。此外，加氫站不需要任何運(yùn)輸，他們可以從副產(chǎn)品及可再生能源中產(chǎn)生氫氣，從而使生產(chǎn)過程零排放。
